气动执行器的滑台气缸检验办法
2019-01-02
气动执行器的滑台气缸检验办法
气动阀门如今在各行业滑台气缸中应用越来越普遍，气动执行器的技术也在越来越好，国产气动执行器与进口吻动执行器的差距也越来越小，品种也越来越多。为您引见气动执行器的几种检验办法：
滑台气缸
1 将气动执行器固定于校验台上，分别接好气源、控制气源和位移检测连杆；将校验台上仪表调校精确；
2 机械零点校准：输入4mA电流信号（0%），控制气信号应为0.02Mpa，此时气缸活塞行程应为零；假如不为零，可经过调整调零螺杆上的螺帽调整零点（零点滑台气缸高了紧螺帽）；零点和量程需求重复调整；零点误差要≤1%；
3 机械满量程校准：输入20mA电流信号（100%），控制气信号应为0.10Mpa，此时气缸活塞行程应为上限值；假如不为上限值，可经过调整量程拉簧的松紧来调整量程（量程小了松拉簧，量程大了紧拉簧）；零点和量程需求重复调整；满量程误差要≤1%；
4 机械量程中点定位：零点和量程调准后，输入12mA电流信号（50%， 0.06Mpa），调整位置变送器衔接杆的位置，使其在该点要坚持与程度面垂直；
5 全行程偏向校准：输入控制气信号0.02Mpa（0%），然后逐步增加输入信号0.036 Mpa（20%）、0.052 Mpa（20%）、0.068 Mpa（60%）、0.084 Mpa（80%）、0.1 Mpa（100%），使气缸活塞走完整行程，各点偏向均要≤1.5%；
6，非线性偏向测试：输入控制气信号0.02Mpa（0%），然后逐步增加输入信号直至0.10Mpa（100%），再将信号降至为0.02Mpa（0%），使执行机构走完整行程，并记载下每增减0.008Mpa信号压力对应的行程值，其实践压力━行程关系与理论值之间的非线性偏向要≤1%；※
7 正反行程变差测试：与非线性偏向测试办法相同，实践正反压力━行程关系中，同一气压值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%；
8 灵活度测试：分别在信号压力0.03、0.06、0.09Mpa的行程处，增加和降低气压，测试在气缸活塞杆开端挪动0.1mm时所需求的信号压力变化值，其最大变化要≤0.2%；
9，活塞气缸的密封性测试：将0.5 Mpa的压力接入气缸的任一气室中，然后切断气源，在分10钟内，气缸内压力的降落值不应超越0.01 Mpa；※
10 位置变送器电气零点检测：翻开位置变送器上盖，接好电线；输入12mA电流信号（0.06 Mpa），此时调整变送器内圆形偏心轮，使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐；然后再输入4mA电流（0.02 Mpa），此时可调整变送器内调零电位器使输出电流为4mA；电气零点误差应≤1%；
11 位置变送器电气满量程检测：输入20mA电流信号（0.1 Mpa），此时可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20mA；电气满量程误差应≤1%；
12 位置反应电流全行程偏向校准：输入4mA电流（0%），然后逐步增加输入信号8mA电流（25%）、12mA电流（50%）、16mA电流（75%）、20mA电流（100%），思索到直线位移转换成角度变化的非线性误差，0%、50%、100%点反应电流误差应≤1%，25%、75%点反应电流误差应≤2%；
13 位置反应电流正反行程变差测试：同气缸正活塞反行程变差测试办法相同，实践正反位置反应电流━行程关系中，同一反应电流值下的气缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%；
14 作好校验记载，按校验记载表上的内容逐项认真填写，检验人员必需签字；
15 上述各项测试做完合格后，应将位置变送器内接线端子插好，拧紧后盖，然后将阀门定位器气源入口用塑料堵头堵好；
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